標(biāo)簽: 定制客運
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2021-11定制客運要轉(zhuǎn)型發(fā)展,得理清楚一些邏輯問題
定制客運轉(zhuǎn)型發(fā)展挺難的，但如果真下決心要轉(zhuǎn)型，還是要先靜下來思考下轉(zhuǎn)型發(fā)展邏輯。08
2024-05幾座車可以從事定制客運
幾座車可以從事定制客運？在當(dāng)前市民出行需求高品質(zhì)、個性化的背景之下，“門到門、點對點”的定制客運服務(wù)應(yīng)運而生。具體來說，定制客運到底是什么？對于營運車輛核定載客人數(shù)有什么要求？又有哪些接客模式？03
2023-08關(guān)于加快推進汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知(轉(zhuǎn)載)
為深入貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》《關(guān)于推進以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)的意見》，加快推動汽車客運站（以下簡稱客運站）轉(zhuǎn)型發(fā)展，保障道路客運行業(yè)健康有序發(fā)展，服務(wù)旅客安全便捷出行，現(xiàn)通知如下：05
2021-07城際拼車系統(tǒng)丨定制客運可以從順風(fēng)車上學(xué)到什么
當(dāng)前國內(nèi)機動車出行市場主要是出租車、網(wǎng)約車，順風(fēng)車訂單數(shù)為 3 億單，占機動車出行市場 1%份額。Ptaxi城際車系統(tǒng)開發(fā)據(jù)悉頭部兩大順風(fēng)車平臺跨城日訂單量已經(jīng)達到三十至四十萬單，兩大平臺的訂單量已突破1億單，跨城日訂單量占順風(fēng)車的總訂單已經(jīng)超過30%。18
2024-07定制客運平臺應(yīng)該針對性地開展?fàn)I銷推廣
發(fā)展定制客運，已然成為當(dāng)下客運企業(yè)轉(zhuǎn)型錨定的主要方向之一。31
2021-05城際系統(tǒng)開發(fā)丨如何看定制客運和“黑車”之間的關(guān)系
城際出行app系統(tǒng)開發(fā)公司今天給大家來聊一聊，定制客運是要和“黑車”對干嗎？如何看定制客運和“黑車”之間的關(guān)系。08
2024-05定制客運丨傳統(tǒng)客運企業(yè)模式、渠道、組織與文化創(chuàng)新
傳統(tǒng)，就是世代相傳，從歷史沿傳下來的。猿著定制客運系統(tǒng)開發(fā)公司認(rèn)為傳統(tǒng)客運企業(yè)通常是有悠久歷史沿革的企業(yè)，有的與共和國同齡，且基本是從全民或集體所有制中演化而來，經(jīng)過幾十年的改變和繼承，但無外乎是國有體制、完全民營化和混合所有制，即國有仍占有一定比例股份。18
2021-05發(fā)展定制客運，你跳了"要用7座車”的大坑嗎
城際車系統(tǒng)開發(fā)公司了解到2020年新公布《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》第四章規(guī)定，第六十條 開展定制客運的營運客車核定載客人數(shù)應(yīng)當(dāng)在7人及以上。19
2024-08定制客運:點對點的便捷,個性化的出行
在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，人們對出行的需求越來越多元化，不再局限于傳統(tǒng)的公共交通方式。定制客運應(yīng)運而生，以其點對點的便捷和個性化的服務(wù)，正在成為越來越多人的出行新選擇。25
2024-07定制客運丨甘肅省道路客運行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展意見出臺
猿著定制客運系統(tǒng)開發(fā)公司獲悉日前，甘肅省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進全省道路客運行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見》，從培育發(fā)展道路客運市場主體、推動定制客運全面發(fā)展、促進旅游客運融合發(fā)展、加快農(nóng)村客運服務(wù)能力建設(shè)、推進汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展聯(lián)系我們
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