我們應(yīng)該如何正確看待出租車平臺(tái)價(jià)格機(jī)制?
我們都知道出租車市場(chǎng)從來都是一個(gè)賣方市場(chǎng),也一直受到數(shù)量的管制。如果以經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析的話,供給(網(wǎng)約車)增加,原來享受著數(shù)量管制的群體(出租車)必然會(huì)受到較大沖擊。這種沖擊是由供給情況的變化導(dǎo)致的,而絕非市場(chǎng)失靈。某種程度上,正是由于對(duì)于新事物有著更高的期望,這種期待有時(shí)候也會(huì)帶來不客觀的看待總結(jié)出不客觀的結(jié)論。比如揚(yáng)招失效,本質(zhì)上實(shí)為拒載,這個(gè)問題一直存在,而根源在于數(shù)量管制。這個(gè)責(zé)任應(yīng)該由相關(guān)