網(wǎng)約車(chē)牌照丨鎮(zhèn)江促進(jìn)網(wǎng)約車(chē)與巡游出租車(chē)融合發(fā)展 規(guī)范平臺(tái)準(zhǔn)入條件
2021-05-11 17:04:28 行業(yè)資訊以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ),通過(guò)網(wǎng)上用車(chē)平臺(tái)在線(xiàn)預(yù)約營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)的出現(xiàn)和興起,豐富了市民的出行方式。5月10日,網(wǎng)約車(chē)牌照申請(qǐng)公司了解從鎮(zhèn)江市交通運(yùn)輸局獲悉,本月起,《鎮(zhèn)江市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)正式實(shí)施,旨在規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)行為,保障運(yùn)營(yíng)安全和乘客合法權(quán)益。
相較于傳統(tǒng)巡游出租車(chē),網(wǎng)約車(chē)的空駛率、空駛距離和乘客平均等待時(shí)間都有所降低,但在平臺(tái)合法準(zhǔn)入與車(chē)輛相關(guān)配置等方面,依舊存在一些不規(guī)范的地方。早在2017年,鎮(zhèn)江市就網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)出臺(tái)相關(guān)規(guī)定,“此次《辦法》結(jié)合鎮(zhèn)江市實(shí)際,對(duì)在市區(qū)范圍內(nèi)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、管理等活動(dòng)的行為進(jìn)行規(guī)范管理,最大程度保障運(yùn)營(yíng)安全和乘客合法權(quán)益?!辨?zhèn)江市交通運(yùn)輸局客運(yùn)處四級(jí)主任科員王馳表示。
網(wǎng)約車(chē)牌照申請(qǐng)公司了解到,《辦法》對(duì)平臺(tái)公司、車(chē)輛與駕駛員等各方面進(jìn)行規(guī)范。截至目前,鎮(zhèn)江市全市取得網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司共16家,擁有網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證的車(chē)輛349輛。但后臺(tái)監(jiān)測(cè)顯示,全市每天使用網(wǎng)約車(chē)的日活量超過(guò)4000人次,“這與相當(dāng)一部分網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)不符合準(zhǔn)入條件有關(guān)?!蓖躐Y介紹,此次《辦法》適當(dāng)降低網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)準(zhǔn)入條件,取消網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)需要在本市設(shè)立分公司的規(guī)定,最大限度減少政府對(duì)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)活動(dòng)的直接干預(yù),“取消網(wǎng)約車(chē)本地牌照規(guī)定,允許外地車(chē)輛進(jìn)入鎮(zhèn)江市市場(chǎng),同時(shí)對(duì)申請(qǐng)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的駕駛員,取消不必要證明材料,減證便民?!?/p>
在車(chē)輛方面,《辦法》規(guī)定從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的車(chē)輛,實(shí)際購(gòu)置價(jià)格及軸距不低于市區(qū)同期巡游出租車(chē)標(biāo)準(zhǔn),且必須按照統(tǒng)一規(guī)定,配有攝影攝像、衛(wèi)星定位、應(yīng)急報(bào)警裝置,保證司乘安全。對(duì)于新能源車(chē)型,續(xù)航里程要求由原本的不低于200公里,調(diào)整為不低于350公里。目前鎮(zhèn)江市市區(qū)網(wǎng)約車(chē)的新能源車(chē)型超過(guò)80%。
作為城市公共交通的補(bǔ)充,規(guī)范和管理網(wǎng)約車(chē)平穩(wěn)有序發(fā)展尤為重要。王馳表示,交通部門(mén)從監(jiān)管角度出發(fā),按照網(wǎng)約車(chē)的本質(zhì)屬性,促進(jìn)網(wǎng)約車(chē)與巡游出租車(chē)實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展,網(wǎng)約車(chē)牌照申請(qǐng)公司認(rèn)為“網(wǎng)約車(chē)在整個(gè)公共出行服務(wù)中的承載比例還需因地制宜,所以我們?cè)诖龠M(jìn)融合的同時(shí)進(jìn)行總量調(diào)控,防止無(wú)序發(fā)展?!?/p>
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