線上租車平臺系統(tǒng)主流呈現(xiàn)低齡化，年輕人愛租新車
2024-04-17 10:35:58 租車系統(tǒng)猿著租車系統(tǒng)開發(fā)公司了解到，2023年末，我國實際從事租車經營的企業(yè)超過33萬家，從業(yè)人員139.8萬人；“90后”、“00后”愛租新車；10萬元左右的經濟型車輛出勤率占60%以上……4月13日，由中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會主辦、合肥市汽車租賃行業(yè)協(xié)會承辦的2024全國汽車租賃行業(yè)高質量發(fā)展(合肥)會議進入第二天，行業(yè)經營匯聚合肥，共商汽車租賃行業(yè)高質量發(fā)展之路。
2024全國汽車租賃行業(yè)高質量發(fā)展(合肥)會議舉行。
線上租車平臺系統(tǒng)主流以低齡化、經濟實用型為主
會上，中國出租汽車暨汽車租賃協(xié)會汽車租賃專委會副主任王曄明、交通運輸部公路科學研究院副研究員孟興凱等行業(yè)權威就汽車租賃市場發(fā)展、小微型客車租賃、汽車租賃行業(yè)生態(tài)變革等議題進行深入探討。
“根據我們的調研顯示，2023年末，我國實際從事租車經營的企業(yè)為33.36萬家，從業(yè)人員139.8萬人。”中租協(xié)汽車租賃專委會副主任王曄明表示，目前我國每千人均0.22臺租賃車，亞洲每千人均0.19臺，處于亞洲先進水平。
同時，線上租車平臺系統(tǒng)主流呈現(xiàn)低齡化、經濟實用型為主等特點。數據顯示，2023年，線上短租市場一年內車齡的出勤率占53%以上，特別是“90后”、“00后”的新租客中，有47%提出新車要求，10萬元左右的經濟型車輛出勤率占60%以上。租客對“一站式”租車的需求上升至80%以上，特別青睞AR看車，“這樣既節(jié)約了租客的時間，也減少了收車中可能產生的矛盾，凡是通過這種形式租車的，收車中的投訴和分歧率不足10%?！蓖鯐厦髡f道。
猿著租車平臺系統(tǒng)開發(fā)公司了解到現(xiàn)在房車租賃市場升值快。2023年，我國房車保有量21.7萬輛，超過日本居亞洲第一、全球第三。房車基地的迅速擴張為房車租賃創(chuàng)造了條件，未來五年，房車租賃將成為租車行業(yè)重要的增長點。
引導汽車租賃平臺承擔先行賠償責任
猿著租車平臺系統(tǒng)開發(fā)公司從會上了解到，現(xiàn)階段我國汽車租賃行業(yè)中，中小微企業(yè)占7成以上，主導著行業(yè)發(fā)展。從2023年汽車租賃經營中的突出問題來看，排名靠前的問題包括同行價格競爭、線上平臺沖擊、經營成本高、合同詐騙等。
中租協(xié)汽車租賃專委會副主任王曄明認為，汽車租賃平臺應當減少通過搭售、大數據殺熟等操作提高盈利水平，而應當通過技術創(chuàng)新逐漸降低抽成比例。同時，平臺要將短租、旅游租車的重心從拼價格轉換到比服務，協(xié)會和政府也有責任引導平臺良性競爭。
“我們做過一些調查，部分受訪者反映，租賃的車輛發(fā)生故障或交通事故后，租車企業(yè)未及時提供換車服務，或者救援不及時、不協(xié)助處理等。”交通部公路科學研究院副研究員孟興凱建議，各地應引導租賃企業(yè)優(yōu)化救援服務體系，通過連鎖網點與汽車救援服務公司、4S店等合作，為承租人提供故障或事故快速救援、及時的換車服務等。
此外，針對上門送車、異地還車等服務，孟興凱也建議各地可以圍繞大型公共場所、商業(yè)中心、產業(yè)園區(qū)，以及機場、火車站等樞紐場站，推動完善租賃服務網點布局。引導中小租賃經營者加強合作，整合租賃車輛和網點資源，提升網絡化經營水平，大力推行異地還車、送車上門等品質化服務。“在當前租賃行業(yè)平臺化、網絡化發(fā)展的趨勢下，還應當加強對電商平臺經營行為的監(jiān)督，引導電商平臺建立健全咨詢服務和投訴處理的首問負責制度，依法承擔先行賠償責任?！蔽恼罗D載自大皖新聞記者姚一鳴
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